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ノートオーラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
149.8万円408万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 227
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車アップ プロパイロット&ナビ付

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD 

    本体価格
    322.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット BSM フルセグTV

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車 純正ナビ BOSEスピーカー

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シートヒーター

    本体価格
    240万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ユーザー買取車/両側自動ドア/HDDナビ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    28.1万円

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    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイク G フルセグTVナビ バックカメラ ETC G フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビ ETC 片側電動ドア キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bカメラ/ETC/ドラレコ/HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 7.3Mキロ 両側電動Rドア

    本体価格
    64.8万円

関東
401
261.1万円
関西
244
261.9万円
東海
228
271万円
北海道
71
280.3万円
九州
188
275万円
東北
115
275.7万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
272万円
四国
34
269.3万円
地域別台数
関東
84
59.2万円
関西
30
61.9万円
東海
20
67.8万円
北海道
26
78.9万円
九州
24
55.4万円
東北
17
73.5万円
北陸・甲信越
20
62.1万円
中国
2
86.3万円
四国
4
64.8万円

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ノートオーラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
261万円347.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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