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ノートオーラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 242
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    265.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/レザーシート/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/プロパイロット/純正17インチアルミ/スペアキー

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NCナビ  クリアービュ-パック

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ SSR GTV04アルミ NCナビ プロパイ ドラレコ前後 全周囲M ETC2.0 NISMO純正エアロ BSM 防眩ミラー シートヒーター アラウンドビューモニター デジタルインナーミラ フードデカール

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット BSM BOSEスピーカー インテリジェントルームミラー レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 LED ETC アラビュー プロパイロット

    本体価格
    264万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレス/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ SDナビTV バックモニター CD USB接続 AUX接続 禁煙車 キーレス ETC オートエアコン 両側スライドドア HIDヘッドライト 純正エアロ&アルミ ルーフスポイラー サイドバイザー

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD フルセグTVナビ ブルートゥース対応 Bカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    45.8万円

関東
462
241.2万円
関西
180
245.1万円
東海
333
241.5万円
北海道
81
278.7万円
九州
239
246.9万円
東北
101
236.5万円
北陸・甲信越
86
240万円
中国
92
247.4万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
96
48.3万円
関西
25
51.2万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
25
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
20
56.6万円
中国
4
48.9万円
四国
4
54.4万円

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ノートオーラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
261万円353.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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