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ノートオーラとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  スクラム
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 365
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電 USB インテリジェントキー BSM LEDライト ハーフレザーシート

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-純正ナビ プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト LEDフォグ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    308.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット 電動シート 全周囲カメラ ETC2.0 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 スマートルームミラー 前+室内ドラレコ

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※ナビレス 全周囲カメラ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型メモリーナビ&全方位モニター ETC ドライブレコーダー前後 インテリミラー レーンキープアシスト エマージェンシーブレーキ アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth ワンオーナー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH プロパイロット メモリーナビ AVM ドラレコ ETC2.0 LEDライト シートヒーター・ステアリングヒーター LDW LDP BSW BSI  SOSコール BOSEサウンド

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型DA BOSE 禁煙車 スマートルームミラー プロパイロット 全方位カメラ BSM フルセグ HDMI カープレイ ETC2.0 ドラレコ ハーフレザー 衝突軽減 ワイヤレス充電 LEDライト

    本体価格
    213.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット BOSEサウンド アラウンドモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト LEDフォグ SOSコ-ル スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/LEDヘッドライト/ETC/アラウンドビューモニター/

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 前後ドラレコ ETC 電動シート BOSE ワイヤレス充電

    本体価格
    368.5万円

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    129万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    44.9万円

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    125万円

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    65.9万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 検R8.4走行19.6万km2WDハイルーフAT

    本体価格
    16万円

関東
463
241.5万円
関西
177
245.6万円
東海
339
241.7万円
北海道
85
277.6万円
九州
239
248.7万円
東北
105
236.4万円
北陸・甲信越
90
238.7万円
中国
83
246.6万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
79
72.9万円
関西
68
63.4万円
東海
63
99.1万円
北海道
21
93.7万円
九州
45
72.5万円
東北
16
68.1万円
北陸・甲信越
29
100.3万円
中国
32
73万円
四国
12
58.6万円

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ノートオーラとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  スクラム
261万円353.1万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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