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ノートオーラとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  スピアーノ
VS
116.9万円452万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 日産コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEパーソナルプラスサウンドシステム スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 寒冷地仕様/プロパイロット/メーカーナビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSEサウンド アラウンドビューモニタ プロパイロット アダプティブLEDヘッド 純正17インチAW シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    252.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 ナビ 全方位カメラ BTA 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ETC ブラインドスポットインフォメーション LEDライト フォグライト サイドカーテンエアバッグ フルセグTV

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサラウンドシステム・アラウンドビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電格ミラー シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    30万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

  • マツダ スピアーノ 不明 

    本体価格
    78万円

関東
603
233.2万円
関西
317
241.8万円
東海
252
223.6万円
北海道
64
265万円
九州
280
235.3万円
東北
132
233.7万円
北陸・甲信越
129
231.3万円
中国
103
235.7万円
四国
44
231万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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ノートオーラとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  スピアーノ
261万円353.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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