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ノートオーラとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとトライトンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  トライトン
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 225
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※ナビレス 全周囲カメラ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 純正エアロ/BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC2.0

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター 地デジ デジタルインナーミラー アダプティブLEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 全方位運転支援システム ETC 障害物センサー

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 誤発進抑制機能 フルセグ

    本体価格
    278.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSE ETC2.0 メーカー新車保証継承

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター BSM LEDヘッドライト デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター/プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 首都圏限定 試乗車活用 プロパイロット付き AWINエアロ装着

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 NISMOエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト オートエアコン オートライト フルセグTV HDMI

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター ダウンヒルアシスト パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド フォグライト ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    466.8万円

関東
500
241.5万円
関西
177
246万円
東海
322
241.8万円
北海道
90
277.4万円
九州
255
249.2万円
東北
113
237.5万円
北陸・甲信越
98
239.3万円
中国
76
246.4万円
四国
35
243.6万円
地域別台数
関東
74
537.5万円
関西
31
496.5万円
東海
35
466.8万円
北海道
22
517.9万円
九州
15
487.2万円
東北
13
521.4万円
北陸・甲信越
17
495.6万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円

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ノートオーラとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  トライトン
261万円353.1万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1198 排気量(cc) 2439
82 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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