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ノートオーラとレイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   光岡自動車  レイ
VS
113.4万円452万円
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中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・本革シート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前後ドラレコ ETC プロパイロット ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/ワンオーナー/BOSEサウンド/前ドラレコ/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラードラレコ/純正17インチアルミ/ETC2.0

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ 寒冷地

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ ノートオーラ ニスモ コンパクト・ニスモ・NISMO・ナビ・全方位カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSE 全周囲 全方位運転支援 インテリジェントアラウンドビュー&デジタルインナーミラー 全方位運転支援 プロパイロット BSM ALH ワイヤレス充電 ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ DTV BT AM/FM HDMI USB

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全周囲カメラ・フルセグナビ・BTオーディオ・BOSE・LEDライト・ACC・LKA・AHB・BSM・ETC2.0・Cソナー・ステア・シートヒーター・USB・ドアバイザー・プライバシーガラス・

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEスピーカー プロパイロット ハンドル&シートヒーター アラウンドビューモニター 大画面純正ナビ スマホミラーリング Bluetooth ETC2.0 日産大阪 尼崎 兵庫 禁煙 元展示・試乗車

    本体価格
    256万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    64万円

関東
666
239.9万円
関西
311
246万円
東海
268
232.4万円
北海道
64
264.8万円
九州
299
237.3万円
東北
139
234.1万円
北陸・甲信越
113
230.7万円
中国
104
243.2万円
四国
46
235.2万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとレイのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   光岡自動車  レイ
261万円353.1万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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