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ノートオーラとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  キューブ
VS
127.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 752
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートエアコン LEDライト

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    320.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位 衝突軽減 ドラレコ ETC アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 白革 電動パーキング LED

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    325.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト アラウンドビューモニター スマートミラー ビルドインETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット スマートルームミラー 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    290.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチコネクトナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット ワイヤレス充電 SOSコール ETC2.0  フルセグTV 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続可 アラウンドビューモニター インテリジェントミラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューカメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー デジタルインナーミラー

    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
    29.4万円

関東
591
241.8万円
関西
264
245.7万円
東海
286
237.8万円
北海道
61
270.6万円
九州
308
241.7万円
東北
119
238万円
北陸・甲信越
105
233.9万円
中国
92
240.8万円
四国
43
238.7万円
地域別台数
関東
245
46.4万円
関西
110
43万円
東海
87
45.5万円
北海道
37
41.9万円
九州
90
45万円
東北
57
44.2万円
北陸・甲信越
56
47.2万円
中国
48
43万円
四国
22
44.7万円

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ノートオーラとキューブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  キューブ
261万円353.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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