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ノートオーラとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとキューブの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  キューブ
VS
155.9万円428万円
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中古車相場 5.5万円154.4万円
キューブの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 1049
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレーキ踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ・全カメラ・ETC・寒冷地・2600km

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション フォレストグリーン/ブラックツートンYBN

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ETC2.0  新車保証書付き

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ&9インチナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ/BOSE/ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    218万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビTV スマートキー Bluetooth DVD禁煙

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  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 禁煙 純正HDDナビ 地デジ ビルトインETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション DVDナビスマートキー キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV ETC キーレスキー

    本体価格
    24.5万円

関東
506
254.7万円
関西
295
259万円
東海
312
261.9万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.5万円
北陸・甲信越
89
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.8万円
地域別台数
関東
325
42.5万円
関西
157
36.3万円
東海
122
42.2万円
北海道
65
42.1万円
九州
103
41.2万円
東北
99
40.8万円
北陸・甲信越
95
43.3万円
中国
50
43.3万円
四国
33
44万円

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ノートオーラとキューブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  キューブ
261万円347.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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