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ノートオーラとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサXV
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 479
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSE プロパイロットETC2.0ドラレコ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ プロパイロット ETC2.0 スマートルームミラー ドラレコ アラウンドビューカメラ USB LEDヘッドライト ハイビームアシスト アダプティブライト Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 全周囲カメラ スマートミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュー フルセグ ETC2.0 LEDライト スマートルームミラー LDP BSi エマブレ 踏み間違い ニーエアバック ハーフレザーシート USB Bluetooth インテリキー

    本体価格
    214万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット BOSE アラウンドビュー 前後ドラレコ スマートルームミラー ハンズフリー充電 SOSコール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当店買取車/禁煙車/純正OPコネクト9インチナビゲーションシステム/360度カメラ/BOSEサウンド8スピーカー/プロパイロット/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/ミッドナイトパープルマルチフレックスM

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型SDナビ(TVフルセグ/BT) 全方位モニタ コーナーセンサ デジタルインナーミラ BSM ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 横揺れ防止装置 本革シート 純正LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    242.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド LEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト パワ-シ-ト ETC2.0 展示試乗車UP

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    249.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    94.8万円

関東
457
241.9万円
関西
179
244.7万円
東海
328
241.1万円
北海道
81
278.7万円
九州
233
247.4万円
東北
100
236.8万円
北陸・甲信越
88
239.2万円
中国
91
247万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
100
96万円
関西
41
112.2万円
東海
36
99.9万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
20
89.1万円
四国
9
94.2万円

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ノートオーラとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサXV
261万円353.1万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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