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ノートオーラとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 1023
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 BOSE メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC2.0 コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ トノカバー

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー Mナビ SOS ドラレコ前後 プロパイ

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・VDC・LDW・BSW・アラウンドビューモニター・純正ナビ・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    320.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ディスプレイオーディオ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/BSM/プロパイロット/TVキャンセラ/HDMI接続/ビルトインETC2.0/ドラレコ前後/USB端子

    本体価格
    207.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSE プロパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 運転席パワーシート HDMI

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラ- 車線逸脱警報 シートヒータ- ドラレコ インテリキー LEDライト 純正アルミ フルセグTV

    本体価格
    269.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド ETC2.0 エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正17インチアルミホイール フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー キーレス

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 革 プロパイロット 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ インテリキー LEDオートライト BSM 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    240.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    566.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・本革シート・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・シートヒーター&クーラー・パワーバックドア・TCナビ・フルセグ・クルーズコントロール

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・HDMI端子・ETC2.0・ドライブレコ-ダ-・モデリスタフルエアロ・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    471.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電器・パワートランクリッド・1500W電源・ドラレコ前後・21AW

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 革シート サンルーフ 4WD ディスプレイオーディオ フルセグTV メモリーナビゲーション マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 白内装/セーフティセンス/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ユーザー買取車/純正ナビ/フルセグ/TVキャンセラー/Apple CarPlay/ワイヤレス充電/全方位カメラ/レーダークルーズ/シートエアコン/シートヒーター/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラー/オートハイビーム/HUD

    本体価格
    380万円

関東
502
240.3万円
関西
204
249.4万円
東海
306
245.7万円
北海道
89
277万円
九州
241
250.9万円
東北
116
239.1万円
北陸・甲信越
90
242.2万円
中国
77
245.7万円
四国
35
244.6万円
地域別台数
関東
258
446.7万円
関西
148
444.8万円
東海
183
450万円
北海道
74
462.7万円
九州
115
471万円
東北
78
468.1万円
北陸・甲信越
73
469.9万円
中国
52
476.1万円
四国
42
462.6万円

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ノートオーラとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
261万円353.1万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1198 排気量(cc) 2393~2487
82 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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