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ノートオーラとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 953
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド デジタルインナールームミラー  衝突被害軽減装置 プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シートヒーター・純正ナビTV・プロパイロット・ETC・ドラレコ・全周囲モニター

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド パワ-シ-ト ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット BOSE アラウンドビュー 前後ドラレコ スマートルームミラー ハンズフリー充電 SOSコール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット メーカーナビ 寒冷地

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-9インチナビ/BOSE/シートヒ-タ-/アラビュ/ドラレコ前後/プロパイ/スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOフルエアロ/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/ホイール/フロアマット/ドアバイザー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ETC/禁煙車

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産純正メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド ワイヤレス充電 Apple CarPlay アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱防止システム 踏み間違いアシスト SOSコール

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全方位モニター 純正9インチコネクトナビ プロパイロット ステアリングヒーター 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱防止 標識認識機能 ビルトインETC2.0 純正17inアルミ

    本体価格
    251.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全方位カメラ・フルセグTV・BSM・障害物センサー・トヨタセーフティセンス・パワーゲート・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正DA・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LEDヘッド モデリスタエアロ ベンチレーション機能/メモリ付きブラック本革 ETC2.0 パノラミックビュー HUD BSM リアイージークローザー AC100/1500W データシステム 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV・全周囲カメラ・21AW・黒革シート・ベンチレーション・デジタルミラー・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・パワーテールゲート・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TRDエアロ 4眼LED サンルーフ 全方位カメラ HUD Dミラー ワイヤレス充電 トヨタセーフティS 障害物S BSM シートヒーター&エアコン 本革シート Pシート 純正AW 純正DA フルセグTV Bluetooth ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 クルーズコントロール オートヘッドライト Qi充電 TYPE-Cポート Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ・パノラミックビューモニター・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・本革シート・純正アルミ・スマートキー・LED

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 全方位モニター ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 本革電動シート 定期点検記録簿

    本体価格
    412万円

関東
466
243.9万円
関西
260
247.6万円
東海
319
240.9万円
北海道
66
276.2万円
九州
285
248.4万円
東北
106
241.6万円
北陸・甲信越
101
233.5万円
中国
103
248.8万円
四国
44
242.7万円
地域別台数
関東
254
437.8万円
関西
138
444万円
東海
168
444.6万円
北海道
56
455.4万円
九州
123
462.1万円
東北
69
451.4万円
北陸・甲信越
48
454.2万円
中国
51
463万円
四国
46
453.3万円

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ノートオーラとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
261万円353.1万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1198 排気量(cc) 2393~2487
82 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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