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ノートオーラと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  240エステート
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 53
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地仕様車 スマートキー アラビュー

    本体価格
    347万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車 コネクトナビ BOSE プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ付・アラウンドV・ETC

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット/ドライブレコーダー前後/ETC2.0/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/HDMI/BSM/シートヒーター/USB/LED

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 黒革シート ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 純正9型ディスプレイオーディオナビ プレミアムサウンドBOSE 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電機 BSM

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 アラウンドビューM/オーディオレス/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ ナビTV BOSE AVM

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 14インチ鉄ホイール 純正キャップ ラジオ CD タイベルウオーターポンプ交換済み オイル漏れ修理済み

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    186万円

関東
526
241.3万円
関西
204
248.7万円
東海
315
245.3万円
北海道
90
276.8万円
九州
252
250.5万円
東北
116
238.9万円
北陸・甲信越
92
241.7万円
中国
78
244.9万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
29
217.7万円
関西
2
189万円
東海
9
207.9万円
北海道
0
---
九州
10
174.6万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
1
240万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラと240エステートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  240エステート
261万円353.1万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1198 排気量(cc) 2316
82 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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