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ノートオーラとC40を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  C40
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 235万円529.9万円
C40の相場表を見る
1780 中古車掲載台数 44
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 一年間走行距離無制限保証 日産認定中古車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド オートハイビーム ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G OP10年保証対象車 純正フルエアロ BOSEサ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/禁煙/1オーナー/純正9型ナビ/BOSEスピーカー/デジタルインナーミラー/ヒーター付きレザーシート/ステアヒーター/ブレーキホールド/ETC2.0/純正17AW/LEDオートライト/保証書

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ プロパイロット アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- BOSEサウンド インテリル-ムミラ- パワ-シ-ト

    本体価格
    255.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 全周囲モニター ビルトインETC2.0 スマートルームミラー 前後ドラレコ 前後パーキングセンサー レザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    292万円

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    本体価格
    318万円

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    519万円

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    298万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    334.2万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    320万円

関東
568
232.9万円
関西
241
231万円
東海
268
231.5万円
北海道
59
247.9万円
九州
246
236.5万円
東北
142
224.1万円
北陸・甲信越
119
227.1万円
中国
94
231.4万円
四国
43
239.9万円
地域別台数
関東
20
418.5万円
関西
7
335.1万円
東海
6
467.8万円
北海道
3
409万円
九州
1
339.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
333.4万円
中国
3
304.7万円
四国
0
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ノートオーラとC40のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  C40
261万円353.1万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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