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アリアとS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   アウディ  S5
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 118万円947.7万円
S5の相場表を見る
280 中古車掲載台数 22
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ナッパレザー プロパイロット BOSE

    本体価格
    465万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    470.5万円

  • 日産 アリア B6 ステアリングスイッチ プロパイロット2.0 アラビュー ハンドル&シートヒーター パワーシート ビルトインETC スマートミラー SOSコール オートパーキング オートバックドア LEDライト

    本体価格
    338万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+AVM+BOSE P-pilot2.0 S/R ETC Dレコ 試乗車 LED A/W

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/パーキングアシスト/全周囲カメラ/純正12.3型ナビ/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    350.7万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 下取ワンオ-ナ- プロパイ2.0 BOSE

    本体価格
    348万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 シ-トヒ-タ-寒冷地仕様 ガラスサンル-フ SOSコール エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ-

    本体価格
    517万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD NCナビ・AVM・BOSEサウンド・ニスモ専用ホイール

    本体価格
    639.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    506万円

  • 日産 アリア B6 ナビ+AVM+BOSE P-pilot2.0 S/R ETC Dレコ  1オーナー LED A/W

    本体価格
    358.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

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    本体価格
    558万円

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    827.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

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  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    239万円

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    864.7万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD ワンオーナー ファインナッパレザー MMIexperience pro ラグジュアリーパッケージS ライティングパッケージ ブラックスタイリング ロールアップサンシェードリヤ ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    947.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    248万円

関東
107
417.6万円
関西
43
427.2万円
東海
50
450.8万円
北海道
6
515.5万円
九州
19
474.6万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
502.4万円
中国
14
450.9万円
四国
7
416.1万円
地域別台数
関東
7
683.5万円
関西
4
837.5万円
東海
4
276.6万円
北海道
1
129.9万円
九州
1
865万円
東北
2
444.5万円
北陸・甲信越
2
296.2万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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アリアとS5のカタログ情報を比較する

日産  アリア   アウディ  S5
539万円989万円 新車時価格 1035万円1065万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
--- 排気量(cc) 2994
218~435 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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