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アリアとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   アウディ  A5カブリオレ
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 90万円228.8万円
A5カブリオレの相場表を見る
276 中古車掲載台数 21
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP・プロパイロット2.0・リモートパーキング・電動サンルーフ・日産コネクトナビ・BOSEサウンドシステム・ETC2.0・インテリジェントミラー

    本体価格
    555万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ガラスルーフプロパイロット2.0

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 1オナ ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE プロパイリモートP 寒冷地 クリアビュー 純12.3ナビ アラモニ ETC2.0 インテリミラー オートバックドア LEDヘッド 電動シート 充電ケーブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド シングルサンルーフ プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    352.3万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    357万円

  • 日産 アリア B6 ナビ+AVM+BOSE P-pilot2.0 S/R ETC Dレコ  1オーナー LED A/W

    本体価格
    358.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD NissannConnectナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 電動サンルーフ アラウンドビューモニター メーカー純正ナビ スマートルームミラー リモートパーキング BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    473.9万円

ピックアップ中古車
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    132万円

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    95万円

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    本体価格
    99万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアサス 3SDM20AW BANG&OLUFSEN 薄茶革 ワンオーナー 赤幌電動オープン 純正ナビ BT DVD CD Bカメラ 障害物センサー シートH 電動シート クルコン 電動Pブレーキ Pスタート スマートキー デュアルAAC ETC ドラレコ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
104
421.1万円
関西
40
421.1万円
東海
51
451.5万円
北海道
6
515.5万円
九州
18
479.1万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
20
497.2万円
中国
14
450.9万円
四国
8
411.6万円
地域別台数
関東
13
134.8万円
関西
4
164.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
156.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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アリアとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  アリア   アウディ  A5カブリオレ
539万円989万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
--- 排気量(cc) 1984
218~435 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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