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アリアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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アリアとコンコースの中古車情報を比較する

日産  アリア   キャデラック  コンコース
VS
295.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
184 中古車掲載台数 6
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 店頭販売限定車 当社社有車 メーカーナビ

    本体価格
    489万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ワンオーナーBOSEサウンドサンルーフプロパイロット2

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ・パノラミックガラスル-フ・ナッパレザー・全席シ-トヒータ-・オートバックドア・純正ナビ

    本体価格
    483万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 プルパイ2.0 ナッパレザー パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 寒冷地仕様クリアビューパッケージ アドバンスドアンビエントライティング

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アッププロパイロットNCナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    517万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正12.3インチメモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB/アラウンドビューモニター/ドラレコ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/LEDオートライト/衝突軽減ブレーキ/純正アルミ/充電ケーブル/ワンオーナー禁煙

    本体価格
    559万円

  • 日産 アリア B6 雹害車 ガラスルーフ ライティング プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ  寒冷地仕様 ワイパーデアイサー  リヤLEDフォグランプBOSE Premium Sound System 10スピーカー 充電ケーブル200V7.5m用

    本体価格
    520.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社展示・試乗車UP ナッパレザーシート BOSEサウンド  パノラミックガラスルーフ NISSANコネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット2.0 リモートパーキングディスプレイ 寒冷地仕様 クリアビューパッケージ

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュ 純正メモーリーナビ 地デジ シートヒーター サイド&カーテンエアバック 寒冷地仕様 パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    559.8万円

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    334万円

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    本体価格
    228万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    128万円

関東
63
488.1万円
関西
17
453.1万円
東海
38
505.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
508.8万円
東北
8
546.5万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
7
468.3万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アリアとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  アリア   キャデラック  コンコース
539万円989万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
--- 排気量(cc) 4564
218~435 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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