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アリアとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アリアとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  アリア   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
295.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
185 中古車掲載台数 4
  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    585.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ワンオーナーBOSEサウンドサンルーフプロパイロット2

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー 禁煙 セーフティアシスト プロパイロット2.0 リモートパーキング パノラミックSR インテリジェントルームミラー ナッパレザー ナビTV ETC アラウンドビュー ドラレコ BOSE

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンドシステム サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 本革シート LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    376.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット2.0 サンルーフ

    本体価格
    478.5万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD NISMOパフォーマンス BOSEプレミアムサウンド 前後電気モーター 総電力量91kWh NissanConnectシステム HUDヘッドアップ液晶 駐停車リモートパーキング ダブルシャンクアンテナ NISMOロゴマット 充電ケーブル(未使用)

    本体価格
    699.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/インテリジェントルームミラー/ハンドルヒーター/電動リアゲート/USB/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/サンルーフ/駐車支援システム

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正12.3インチメモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB/アラウンドビューモニター/ドラレコ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/LEDオートライト/衝突軽減ブレーキ/純正アルミ/充電ケーブル/ワンオーナー禁煙

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    798万円

関東
63
488.1万円
関西
18
460.1万円
東海
38
505.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
508.8万円
東北
8
546.5万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
7
468.3万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ジャガー  XJコンバーチブル
539万円989万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
--- 排気量(cc) 3980~5992
218~435 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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