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アリアとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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アリアとXタイプエステートの中古車情報を比較する

日産  アリア   ジャガー  Xタイプエステート
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
Xタイプエステートの相場表を見る
279 中古車掲載台数 1
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社有車

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ プロパイロット2.0 BOSEサラウンド 禁煙車 試乗車

    本体価格
    459万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 4WD メーカーナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング アラモニ 寒冷地(クリアビュー) ETC2.0 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド オートバックドア SOS ワイヤレス充電 充電ケーブル

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD サンルーフ/プロパイロット/オートバックドア/SOSコール

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ プロパイロット2.0 BOSEプレミアムサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター 純正19インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    376.9万円

  • 日産 アリア B6 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    364万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 雹害車

    本体価格
    563.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社有車

    本体価格
    485.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
107
417.6万円
関西
43
427.2万円
東海
51
448.9万円
北海道
6
515.5万円
九州
19
474.3万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
17
498.7万円
中国
14
450.9万円
四国
7
416.1万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アリアとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ジャガー  Xタイプエステート
539万円989万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
--- 排気量(cc) 2096~2494
218~435 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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