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アリアとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ジャガー  Fペイス
VS
345万円1140万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 126
  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー・禁煙車・プロパイロット2.0

    本体価格
    443万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    729万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 メーカーオプションナビ

    本体価格
    577.5万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 

    本体価格
    870万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザー

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド ガラスサンルーフ

    本体価格
    548.9万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド プロパイロット2.0 電動サンル-フ

    本体価格
    611.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・サンルーフPWシート・ETC・プロパイ

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B6 BOSE+ナッパレザーシート

    本体価格
    397万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ナビ付き・デジタルインナーミラー

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 22AW サンルーフ MERIDIAN H&C付Fシート

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD ドライブパック 純正HDDナビ 黒革シート

    本体価格
    356.4万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ OP22インチ

    本体価格
    1458万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 国内限定50台22AWグラスルーフ記録簿スペア

    本体価格
    280万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純ナビTV SR Bカメ 黒革 クルコン LKA LED

    本体価格
    312.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD パフォーマンスシート

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ  シートH&C ステアH

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    269.8万円

関東
50
491.8万円
関西
28
518.8万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
7
658.2万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円
地域別台数
関東
52
653.2万円
関西
20
540.3万円
東海
27
566.7万円
北海道
3
775.3万円
九州
7
527万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
546.7万円
中国
5
536.2万円
四国
2
429万円

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アリアとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ジャガー  Fペイス
539万円989万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
218~435 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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