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アリアと9-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   サーブ  9-3
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
142 中古車掲載台数 3
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ダイナミックパッケージ ガラスルーフ 純正12.3型ディズプレイオーディオナビ 三眼LEDヘッドライト アラウンドビューモニター クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    391.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    414.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD /プロパイロット2.0・サンルーフ・革シート/ナッパレザー・BOSEサウンド・純正12.3インチナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ前後・ETC2.0・オートバックドア・寒冷地仕様・充電ケーブル

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社社有車 コネクトナビ プロパイ2.0 ガラスルーフ BOSE アラウンドビューモニター

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ナッパレザー サンルーフ ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー 前後シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    473万円

  • 日産 アリア B6 純正12型ディズプレイオーディオナビ プロパイロット 全方位カメラ シートヒーター 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ワイヤレス充電機

    本体価格
    381.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    566万円

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    76.5万円

関東
53
499.4万円
関西
13
469.9万円
東海
29
483万円
北海道
8
496.1万円
九州
12
544.8万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
6
617.8万円
中国
11
516万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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アリアと9-3のカタログ情報を比較する

日産  アリア   サーブ  9-3
539万円989万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
--- 排気量(cc) 1998~2792
218~435 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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