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アリアとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アリアとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
345万円1140万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 21.8万円149.8万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 45
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 リモートパーキング

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 充電ケーブル有り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    525.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・12.3インチナビ

    本体価格
    665万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックルーフ  プロパイ2寒冷地使用

    本体価格
    510万円

  • 日産 アリア B6 電動サンルーフプロパイロット2.0 禁煙車

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 アリア B6 修復歴無し

    本体価格
    426.7万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー  新車取説 保証書 備品有り

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    1024.2万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    39万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正フルセグナビ/バックカメラ/スマートキ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビゲーションフルセグTVパドルシフトETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /検:2年付/Hレザー/純ナビ/Bカメ/BT/外17AW

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi MナビBカメラHIDキーフリET

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    68万円

関東
51
491.5万円
関西
28
519.4万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
8
623.3万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円
地域別台数
関東
11
61万円
関西
9
80.6万円
東海
5
85.4万円
北海道
3
33.4万円
九州
8
58.6万円
東北
5
67.9万円
北陸・甲信越
3
57.1万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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アリアとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  アベンシスワゴン
539万円989万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1986
218~435 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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