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アリアとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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アリアとカリーナの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  カリーナ
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 46.5万円278万円
カリーナの相場表を見る
134 中古車掲載台数 21
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア BOSEサウンド ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 充電ケーブル

    本体価格
    308万円

  • 日産 アリア B6 革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    388万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー プロパイロット2.0 サンルーフ メーカーナビ&全周囲カメラ BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー ステアリング&シートヒーター 寒冷地仕様 スマートミラー パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ BOSE プロパイ 全方位 ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートハイビーム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 アリア B6 12セグメント アドバンスド アンビエント ライティングインテリジェントキー スマートルームミラー USB TYPE-C×2

    本体価格
    471.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート インテリジェントルームミラー 充電ケーブル

    本体価格
    318万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム/パノラミックガラスルーフ/プロパイロット2.0/全席シートヒ-タ-/アラビュ/

    本体価格
    710万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純正コネクトナビ AVM プロパイロット BOSEサウンドシステム ガラスルーフ ETC

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD /プロパイロット2.0・サンルーフ・革シート/ナッパレザー・BOSEサウンド・純正12.3インチナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ前後・ETC2.0・オートバックドア・寒冷地仕様・充電ケーブル

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC・ドラレコ・SOSコール・サンルーフ・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・19インチアルミ

    本体価格
    488.4万円

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    本体価格
    228万円

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    46.5万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    145万円

関東
40
501.5万円
関西
17
467.4万円
東海
27
482万円
北海道
9
502.2万円
九州
12
550.6万円
東北
9
603.6万円
北陸・甲信越
7
574.1万円
中国
11
518.6万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
8
125.2万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
78万円
九州
3
211万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
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アリアとカリーナのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  カリーナ
539万円989万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
--- 排気量(cc) 1498~2184
218~435 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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