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アリアとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   トヨタ  タウンエース
VS
298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
143 中古車掲載台数 10
  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP プロパイロット2.0

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ EV専用NissanConnectナビ アラウンドビューモニター BOSEプレミアムサウンドシステム ETC2.0 プロパイロットリモートパーキング 充電ケーブル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    555万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ ナッパ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 1オナ 純12.3ナビ 前後ドラレコ プロパイ2.0 BOSE ガラスルーフ ナッパ革 プロパイリモートパーキング アラモニ インテリミラー ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 パワーシート シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    388.1万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド 電動ガラスサンルーフ プロパイロット2.0 寒冷地仕様車 全周囲カメラ 社外360度ドラレコ 全席シートヒーター&ハンドルヒーター 前席エアコンシート パーソナルドライビングメモリー

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 12.3インチディスプレイオーディオ(フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI)アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/全席シートヒーター/前席パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    380.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 当社社有車UP BOSEサウンドシステム装備

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    388万円

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    199万円

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    88万円

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    70.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエース カスタムエクストラ 初代 純4MT 片側スライドドア 純カーテン

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    本体価格
    106.9万円

関東
57
495.2万円
関西
15
481万円
東海
25
486.5万円
北海道
8
496.1万円
九州
11
544.3万円
東北
7
588万円
北陸・甲信越
6
617.8万円
中国
10
520.3万円
四国
4
430.8万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アリアとタウンエースのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  タウンエース
539万円989万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
--- 排気量(cc) 1812~2184
218~435 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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