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マークIIクオリスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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マークIIクオリスとアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIクオリス   日産  アリア
VS
52.4万円98万円
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中古車相場 269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
5 中古車掲載台数 276
  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Lパッケージ 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth対応・サンルーフ・社外アルミホイール・パワーシート

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 ツアラーエディション ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 ツアラーエディション 1オーナー後期モデル純正エアロパーツDVDナビETCHIDライト禁煙車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD 記録簿/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済み/純正レースシートカバー/ナビ地デジ/ETC/クルーズコントロール/ヒッチメンバー/ルーフレール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ドアバイザー/FOG/15AW/

    本体価格
    52.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP パノラミックガラスルーフ ナッパレザーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    458.7万円

  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    378万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0・インテリジェントルームミラー・ワイヤレス充電・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    349万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー サンルーフ プロパイ2.0 BOSE Premiumサウンド スマートルームミラー クリアビューバック 寒冷地仕様 ドラレコ フルセグ パワートランク Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ナッパレザーシート プロパイロット2.0

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 リモートパーキング 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー グレーレザー エアシート シートヒーター全席 デジタルインナー パワーゲート ワイヤレスチャージ

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    500万円

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    459万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0ガラスルーフ電動シート

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    368万円

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    458万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    539万円

関東
2
59.7万円
関西
1
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円
地域別台数
関東
104
421.1万円
関西
40
421.1万円
東海
51
451.5万円
北海道
6
515.5万円
九州
18
479.1万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
20
497.2万円
中国
14
450.9万円
四国
8
411.6万円

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トヨタ  マークIIクオリス   日産  アリア
224万円345万円 新車時価格 539万円989万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1785×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2163~2994 排気量(cc) ---
140~215 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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