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ライズとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  アリア
VS
88万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 271.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
3859 中古車掲載台数 265
  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ パノラマカメラ ETC ド

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 ターボ 9型ディスプレイオーディオ AppleCarPlay 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ スマートキー リモコンスターター ETC ワンオーナー

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDランプ/全周囲カメラ/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レンタカーアップ車 ナビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth・バックモニター・LEDヘッド・ステリモ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・シートヒーター・レーンアシスト・認定保証付

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X フルーティポップ 1.0 X Cal's Motor Havana LEDヘッドライト メッキグリル メッキバンパー シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正大画面ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・コーナーセンサー・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 追従クルコン/レーンキープアシスト/電動パーキングブレーキ/シートヒーター/メモリナビ/バックカメラ/衝突軽減/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    210.5万円

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    本体価格
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    429.8万円

  • 日産 アリア B6 ナビ+AVM+BOSE P-pilot2.0 S/R ETC Dレコ  1オーナー LED A/W

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 アリア B6 MOPナビ ETC2.0 プロパイロット2.0搭載

    本体価格
    396万円

関東
865
200万円
関西
517
198.6万円
東海
814
197.5万円
北海道
135
217.9万円
九州
624
199.3万円
東北
266
212万円
北陸・甲信越
216
200.8万円
中国
266
202.2万円
四国
156
204.4万円
地域別台数
関東
81
445万円
関西
45
442.1万円
東海
58
474.8万円
北海道
5
560.6万円
九州
14
516.6万円
東北
18
472.8万円
北陸・甲信越
19
538.9万円
中国
15
463.2万円
四国
10
443.2万円

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トヨタ  ライズ   日産  アリア
167.9万円244.2万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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