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アリアとパサートを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   フォルクスワーゲン  パサート
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
280 中古車掲載台数 99
  • 日産 アリア B6 法人ワンオーナー 禁煙 プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール LEDヘッドライト 19AW スエード合皮コンビシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 純正ナビ ワイヤレスカープレイ

    本体価格
    339万円

  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    378万円

  • 日産 アリア B6 BOSEスピーカー プロパイロット レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD プロパイロット ニスモ専用シート オートバックドア アラウンドビューM インテリジェントルームミラー

    本体価格
    606.1万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC 夏冬アルミ シートヒーター ナビ サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 サンルーフ ワンオーナー プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/サンルーフ

    本体価格
    360.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ  ルーフレール

    本体価格
    588万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 本革シート サンルーフ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン DiscoverPro Fドラレコ ACC バックカメラ Pソナー 17AW LEDライト ETC 電動トランクゲート

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    200万円

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    210万円

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    430万円

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    本体価格
    391.7万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    502万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 禁煙車 IQ・LEDライト ACC  レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect

    本体価格
    552万円

関東
107
417.6万円
関西
43
427.2万円
東海
50
450.8万円
北海道
6
515.5万円
九州
19
474.6万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
502.4万円
中国
14
450.9万円
四国
7
416.1万円
地域別台数
関東
48
366.8万円
関西
19
427万円
東海
9
453.7万円
北海道
3
534.7万円
九州
5
220万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
10
358.1万円
中国
4
495.5万円
四国
0
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日産  アリア   フォルクスワーゲン  パサート
539万円989万円 新車時価格 524.8万円694.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
--- 排気量(cc) 1497~1968
218~435 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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