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サクラとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
702 中古車掲載台数 40
  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X SOH100 全方位 エマブレ LED インテリ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 サクラ X MJ323DーWナビ ETC2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー アルミホイール インテリジェントキー Fシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G 9型ナビ フルセグ 全方位カメラ 14AW 1オナ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト ステアリングヒーター Sヒーター Bluetooth接続 USBポート LEDヘッド 電子パーキング

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 LED アラビュー メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車up充電ケーブル付

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM 前後ドラレコ 電子パーキング オートホールド ETC エマブレ レーンキープ オートライト LED シートリフター WSRS

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 サクラ G EV専用NissanConnectナビゲーションシステム

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 サクラ S 当社社有車/ディスプレイオーディオ/アラモニ

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外リップ・社外20インチAW・社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298.9万円

関東
216
148万円
関西
109
164.3万円
東海
121
149.8万円
北海道
8
129.4万円
九州
106
169.4万円
東北
48
158.6万円
北陸・甲信越
36
149.7万円
中国
38
143.4万円
四国
20
159.3万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1220万円
東海
7
758.3万円
北海道
2
1530万円
九州
6
710.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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サクラとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  コルベットコンバーチブル
233.3万円308.2万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
--- 排気量(cc) 5454~6156
64 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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