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サクラとYRVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとYRVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  YRV
VS
80.1万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円37.8万円
YRVの相場表を見る
776 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X シーズンズカラールーフ エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビュー 9型日産コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/USBtypeA&C/ETC2.0 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒーター&リアヒーターダクト 200V7.5m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・TV バックモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G 社用車アップ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 急速充電口 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/スマートキー/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/障害物センサー/

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X エマブレ・ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 日産純正9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター オートブレーキホールド Bluetooth Apple CarPlay Android Auto LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ前・室内 アラウンドビューモニター エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.7 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

関東
221
151.4万円
関西
115
151.1万円
東海
100
151.6万円
北海道
10
137.4万円
九州
155
168.2万円
東北
49
149.1万円
北陸・甲信越
44
154.3万円
中国
53
139.6万円
四国
29
160万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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サクラとYRVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  YRV
233.3万円308.2万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
--- 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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