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サクラとプントを比較! - みんなの比較車種

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サクラとプントの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  プント
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
589 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ G ※ 修復歴有車輛

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 EV ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー オートハイビーム スマートキー セーフティアシスト インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車・ホットプラスパック・ナビTV

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ プロパイロット 全周囲カメラ 禁煙車 純正アルミ SOSコール エマージェンシーブレーキ シートヒーター ドラレコ スマートキー 12セグメント

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全方位モニター クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト キーフリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックモニター 前INドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X レーダクルーズ  全方位カメラ 社外ETC

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    35万円

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    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

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    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    23.8万円

  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

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    20万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
102
156.6万円
関西
112
163.8万円
東海
125
158.6万円
北海道
9
149.7万円
九州
96
174.5万円
東北
40
152万円
北陸・甲信越
38
152.9万円
中国
43
146.6万円
四国
24
166.1万円
地域別台数
関東
2
21.9万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとプントのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  プント
233.3万円308.2万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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