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サクラとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フィアット  ムルティプラ
VS
78.8万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 50万円128万円
ムルティプラの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 12
  • 日産 サクラ X シーズンズカラー ルーフ色外装+ルーフサイドステッカー /日産オリジナルナビ取付パッケージ+インテリジェントアラウンドビューモニター /標準仕様3 /標準仕様4 /充電ケーブル

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 純正9inナビTV  アラウンドビューM  ETC2.0  ナビ連動前方車内ドラレコ Eブレーキ 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト 追従クルコン クリアランスソナー LEDヘッドライト 電子パーキング 純正AW 禁煙車

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ G 社有車プロパイコネクトナビシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 当社元社用車・9インチナビ・ETC・全方位カメラ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ AVM 7.5m充電ケーブル

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ G 前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 サクラ G 弊社社用車・シートヒーター・ナビTV・ETC・プロパイロット

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ムルティプラ ELX プラス Wガラスサンルーフ CD ETC

    本体価格
    88.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 前後ドラレコ インダッシュナビ地デジTV アバルト17AWミシュランタイヤ

    本体価格
    128万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    50万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 平行車 右ハンドル 5速マニュアル 純正AW CD Wサンルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX クラッチ交換済み

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速マニュアル 整備記録x12枚 H23/11 143386km 時Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ルーフキャリア/赤革シート

    本体価格
    応談

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX ELX 5速マニュアル 左ハンドル Wサンルーフ 車検R10年6月 樹脂バンパー 並行車 貴重 ホイールキャップホワイト塗装(専門業者) ドラレコ前後 キーレス 電格ミラー ターコイズブルー 内装ネバネバなし

    本体価格
    168万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス D車 右H  走行39.676km タイミングベルト W/P  スパークプラグ コイル プラグコード O2センサー交換済み クラッチOH済み ミシュランオールシーズンタイヤ装着

    本体価格
    98万円

関東
310
145.5万円
関西
163
150.7万円
東海
180
150.1万円
北海道
15
131.3万円
九州
179
165.3万円
東北
74
154.1万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
62
143.2万円
四国
40
153.7万円
地域別台数
関東
5
97.3万円
関西
5
76.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
124.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとムルティプラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  ムルティプラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 262.4万円288万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
--- 排気量(cc) 1596
64 最高出力(馬力) 103
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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