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サクラと600eを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フィアット  600e
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 274万円560.5万円
600eの相場表を見る
690 中古車掲載台数 49
  • 日産 サクラ X ・純正ナビ・TV・CD・Bluetooth・ETC・ナビ連動ドラレコ・電動パーキング・スマートキー2ケ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG コネクト9型ナビ/アラウンドビュ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOSコール プロパイロット 運転席&ハンドルヒーター アダプティブLEDヘッド&FOG 充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 雹害車 雹害車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントキー LEDヘッド ヒートシーター

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP 店頭販売限定車 電気自動車 MJ323D-L LEDヘッドライト 全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 9インチナビ 充電ケーブル バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 サクラ X ※純正9インチナビ+地デジ+バックカメラ+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    124万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV ETC DISC e-Pedal 前後センサー LEDオートライト ドアバイザー 純正14インチアルミホイール フロアマット

    本体価格
    124万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイ 純正ドラレコ 14インチアルミホイール SOSコール アダプティブLEDヘッドライト オートホールド 電子サイドブレーキ ETC

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイトエコレザーシート 電動パワーテールゲート 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマートフォンチャージ LEDライト バックカメラ 純正18インチAW

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    339万円

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    本体価格
    368万円

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    305万円

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    355万円

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    本体価格
    339万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社デモカー使用車

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ラ プリマ 弊社試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー (スカイブルー)

    本体価格
    274万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社代車使用車 ETC 運転席パワーシート シートヒーター 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイ 18インチアルミホイール 電動パワーリフトテールゲート 電動格納ミラー

    本体価格
    382.6万円

関東
206
148.7万円
関西
104
165.1万円
東海
126
151.2万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.2万円
東北
48
158.1万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
42
143.3万円
四国
17
161.1万円
地域別台数
関東
19
397.1万円
関西
7
333万円
東海
5
347.3万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
325.1万円
北陸・甲信越
4
370万円
中国
2
364.5万円
四国
2
343.5万円

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サクラと600eのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  600e
233.3万円308.2万円 新車時価格 555万円585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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