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サクラとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  Z
VS
87万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 17万円125万円
Zの相場表を見る
979 中古車掲載台数 27
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートキー・アルミホイール・フロントシートヒーター・ハンドルヒーター・オートライト

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車(日産神奈川試乗車) 走行2572キロ LED DVD再生カーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 車内撮影用カメラ付ドラレコ 走行用バッテリー残12セグ メーカー新車保証/走行用リチウムバッテリー保証継承

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正大型ディスプレイオーディオナビ/地デジ/Bluetooth/USB/AppleCarPlay/AndroidAuto/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリグヒーター/ETC2.0/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 プレミアムインテリア プロパイロットパーキング ホットプラスパック 充電ケーブル プロパイロット ETC LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ S ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 サクラ G 社用車UP・認定中古車・プロパイロット

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 弊社社用車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 充電ケーブル

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP プロパイロットパーキング コネクトナビ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 2万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス フロア4AT ABS 15インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

関東
285
147.4万円
関西
147
153.1万円
東海
147
149.6万円
北海道
12
133.7万円
九州
171
167.7万円
東北
69
154.7万円
北陸・甲信越
51
154.2万円
中国
60
143万円
四国
37
158.4万円
地域別台数
関東
9
46.1万円
関西
1
34.8万円
東海
5
76.3万円
北海道
0
---
九州
4
49.8万円
東北
4
48.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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サクラとZのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  Z
233.3万円308.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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