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サクラとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
98.9万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円212.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
550 中古車掲載台数 17
  • 日産 サクラ X 360°セーフティアシスト/純正9インチDA/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI/バックモニター/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/純正14インチAW/充電ケーブル有

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    114万円

  • 日産 サクラ X MJ323D-L アラウンドカメラ 充電ケーブル ドライブレコーダー

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 サクラ G メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC. ドラレコ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 14インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 弊社社用車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 充電ケーブル

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 サクラ G ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ G 2トーンカラー エマージェンシーブレーキ 充電ケーブル別売り

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ディスプレイオーディオ ドライブレコーダ― エマージェンシーブレーキ 側方支援 先行車発進お知らセ機能 e-Pedal ETC2.0 14インチ純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    156.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    108万円

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    52.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ 純正アルミ有 ラジエター交換済 キーレス バッテリー交換済 エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 純正フルエアロ/撥水専用シ-ト/ロ-ダウンサス/社外フルセグナビDVD/Bt接続/HDMI/Rエンタ-テイメント後席モニタ-/社外LEDヘッドライトバルブ+フォグ/RX8純正18アルミ/外部電源/ヒッチメンバ-/左Rクォ-タ-ガラス換気扇

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 車中泊仕様 ポップアップルーフ 

    本体価格
    71万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル ターボ 3列シート8人

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 エアロ ディーゼルターボ 15インチAW 3列シート8人乗り セカンドシートフルフラット

    本体価格
    92.8万円

関東
92
156.4万円
関西
131
160.1万円
東海
107
154.2万円
北海道
7
139.5万円
九州
86
166.1万円
東北
33
152.4万円
北陸・甲信越
32
150.8万円
中国
41
141万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
2
64.3万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
3
98.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
52.8万円
中国
3
88.9万円
四国
3
74.7万円

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サクラとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  ボンゴフレンディ
233.3万円308.2万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
--- 排気量(cc) 1998~2499
64 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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