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サクラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとGLAクラスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
109万円298万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
844 中古車掲載台数 458
  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM LEDライト ETC

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車両 充電ケーブル有り

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM Dレコ Pパイ 駐車支援 試乗車

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ ETC2 ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X スタットレスタイヤ付

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G ナビ/フルセグ/Bluetooth/SOSコール

    本体価格
    216.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/禁煙車

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    629万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期 RSP ACC 黒革 ナビ12セグ CarPlay LED

    本体価格
    216.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型レーダーPキーレスGO純正ナビ禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP/黒革/オートトランク

    本体価格
    196.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- パノラマSR ナビPKG RSP 360°

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD SR レーダーセーフティPKG バリューPKG+

    本体価格
    142.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 1オナ 黒革 サンルーフ ブラインドスポット

    本体価格
    259.8万円

関東
235
178.9万円
関西
151
178.1万円
東海
172
175.1万円
北海道
11
156.1万円
九州
84
208.9万円
東北
65
179.2万円
北陸・甲信越
47
176.1万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円
地域別台数
関東
171
385.8万円
関西
62
381.5万円
東海
72
359.5万円
北海道
39
257万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
34
328.2万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円

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サクラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
--- 排気量(cc) 1331~1949
64 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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