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サクラとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  トッポBJ
VS
74.5万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 13.3万円135万円
トッポBJの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 22
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット 被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車アップ プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・前後ソナ-・SOSコ-ル・シートヒ-タ-・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・充電ケーブル有・ETC2.0付

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ドラレコ LED

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X ABS エアバッグ スマートキー 禁煙車 LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ X 日産純正OPナビ バックモニター ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP プロパイロットパーキング コネクトナビ 充電ケーブル 前席シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター LEDライト ETC ドラレコ USB 14インチAW

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ディスプレイオーディオ アラウンドモニタ- LEDヘッドライト ハイビムアシスト オ-トブレ-キホ-ルド エマ-ジュンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター 純正アルミホイール オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 保付・新規登録・禁煙・5MT・タイヤ新品・車椅子移動車

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ MT CD USB Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブインタークーラーターボ 4AT ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス純正 ベンチシート フルフラットシート 社外14インチアルミ パワステ パワーウインド エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

関東
297
137.2万円
関西
191
151.2万円
東海
189
142.1万円
北海道
22
124.4万円
九州
185
157.6万円
東北
87
151.1万円
北陸・甲信越
52
147.2万円
中国
73
138万円
四国
42
151.5万円
地域別台数
関東
9
41.2万円
関西
3
21.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
4
47万円

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サクラとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  トッポBJ
233.3万円308.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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