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サクラとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   光岡自動車  ロックスター
VS
88万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 568万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
610 中古車掲載台数 16
  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ/スマホ連携/アラウンドビューモニター/Bluetoothオーディオ/電子パーキングブレーキ/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/ブレーキホールド/充電ケーブル付き

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP/禁煙車/全周囲カメラ/純正ナビ/衝突軽減/ドラレコ/ETC/LED/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト・ETC・カーテンエアバック

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X ナビ プロパイ アラビュー 充電ケーブル

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・踏み間違い衝突防止アシスト・ETC・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車&衝突軽減ブレーキ&充電ケーブル

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 純正ナ ビETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ AVM 寒冷地仕様

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット NISSANconnect9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー インテリジェントキー 純正AW 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    129.9万円

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  • 光岡自動車 ロックスター S スペシャルパッケージ ナビ 衝突軽減 シートヒーター  純正AW

    本体価格
    573.2万円

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    680万円

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    本体価格
    758.9万円

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    本体価格
    608万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 200台限定車両  CD/DVDプレイヤー 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV シートヒーター パドルシフト OP15インチヴィンテージホイール ビルトインETC ドラレコ 弊社ユーザー様買取車両

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    629万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 光岡自動車創業50周年記念車 200台限定生産モデル 15インチヴィンテージアルミホイール BOSEスピーカー 本革レザーシート レザードアトリム シートヒーター CD&DVDプレーヤー SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定車200台 最終型 禁煙車

    本体価格
    675万円

関東
145
153.5万円
関西
131
154万円
東海
89
149.5万円
北海道
8
138.1万円
九州
96
161.5万円
東北
51
150.6万円
北陸・甲信越
30
153.5万円
中国
37
138万円
四国
23
167万円
地域別台数
関東
6
642.5万円
関西
0
---
東海
3
633.9万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとロックスターのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   光岡自動車  ロックスター
233.3万円308.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
--- 排気量(cc) 1496~2000
64 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は610台、ロックスターの中古車は16台掲載しています。
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