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サクラとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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サクラとトレジアの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スバル  トレジア
VS
109万円298万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 25万円74.7万円
トレジアの相場表を見る
848 中古車掲載台数 35
  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 認定中古車 純正ナビ ツートンカラー

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレィオーディオ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X 360ドラレコ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビアラウンドビューETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ G NC9ナビAVMプロパイETC2.0エマブレ踏み間違

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー メーカーナビ アラビュー

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ/ドラレコ/純正エアロ16アルミ HID

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    40.7万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD エンジンスターター

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    29万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビTV ETC プッシュ ドラレコ 16アルミ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 車検2年オートマ4WDキセノン純正エアロ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 禁煙車/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/Fエアロ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    49.5万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

関東
238
178.7万円
関西
151
178万円
東海
172
175.2万円
北海道
11
156.1万円
九州
85
208.6万円
東北
65
179.2万円
北陸・甲信越
47
176.1万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円
地域別台数
関東
7
50.7万円
関西
2
52.4万円
東海
2
44.4万円
北海道
6
48.7万円
九州
7
43.3万円
東北
5
43.7万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
1
49.8万円
四国
1
45万円

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サクラとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  トレジア
233.3万円308.2万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
--- 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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