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サクラとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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サクラとトレジアの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スバル  トレジア
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
970 中古車掲載台数 42
  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    181万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 サクラ X R7/1/4-1/5初売り限定車

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット塔載 当社試乗車

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー・ETC・U4L0118

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグTV ETC HID AW スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 社外オーディオ プッシュスタート パワステ

    本体価格
    31万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

    本体価格
    46万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i 禁煙車/ナビ/ETC/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    31万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ タイヤ4本新品 純正 TV ナビ 純正エアロ タイヤ4本新品

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 社外ナビ・ETC・スマートキー・HID・FOG

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD ETC ABS

    本体価格
    47.9万円

関東
304
166.1万円
関西
160
166.2万円
東海
192
167.3万円
北海道
9
153.8万円
九州
116
189.4万円
東北
75
181.9万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
66
181.5万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
7
48.7万円
関西
3
28.9万円
東海
3
42.6万円
北海道
6
41.6万円
九州
7
36.1万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
6
40万円
中国
2
64.5万円
四国
1
45万円

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サクラとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  トレジア
233.3万円308.2万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
--- 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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