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スペーシアとサクラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  サクラ
VS
225円294.1万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 82万円278万円
サクラの相場表を見る
14926 中古車掲載台数 591
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ  両側電動スライドドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチナビ 全方位カメラ ETC 両側Pスラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ ETC 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア シートヒーター オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スズキコネクト・全方位カメラ・ナビ・テレビ付きドライブレコーダー前後カメラ・レーザーレーダー・夏タイヤ新品付き

    本体価格
    213.9万円

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  • 日産 サクラ X LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0

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    183.6万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター リヤフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X メーカーSDナビ 被害軽減BK 弊社社用車

    本体価格
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  • 日産 サクラ X 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・充電ケーブル・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    141万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ/ ワンオーナー車/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/360度セーフティアシスト/LEDヘッドライト/ETC2.0/USB/インテリジェントキー/寒冷地/

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止機能

    本体価格
    152万円

関東
3208
134.5万円
関西
2158
136.1万円
東海
2027
136.9万円
北海道
666
155.1万円
九州
2530
133.1万円
東北
1524
146.5万円
北陸・甲信越
1116
129.2万円
中国
1073
132.9万円
四国
624
134.5万円
地域別台数
関東
116
155.8万円
関西
110
164.6万円
東海
117
155.3万円
北海道
8
150.2万円
九州
98
173.4万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
43
154.2万円
中国
54
142.6万円
四国
18
166.4万円

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スペーシアとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  サクラ
153万円219.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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