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サクラとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
87万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 228万円380万円
カルマンギアの相場表を見る
979 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター LEDフォグランプ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト・ETC・カーテンエアバック

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP 電気自動車

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ドラレコ・シートヒーター・ハンドルヒーター・プロパイロット付き

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ フルセグTV DVD再生 インテリキー LEDライト 純正アルミ 寒冷地仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 9型純正メモリーナビ&全周囲 充電ケーブル付き ハイビームアシスト レーンキープアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 禁煙車 日産ワイド保障2年

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X インテリジェントアラウンドビューモニター  /充電ケーブル

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ プロパイロット 全周囲カメラ SOSコール ステアリング&ハンドルヒーター オートホールド LEDヘッドライト 電子サイドブレーキ 14インチアルミホイール ETC2.0 レンタアップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC2.0 LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター LDW LDP

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール SOLEXキャブレター  ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957 USモデル LIMEBUG 6inchナロービーム リヤ2inchアジャスタブルプレート NEWランダーホイール

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1959年式コンバーチブル 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア カリクールトランスポート 

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア カルマンギアコンバーチブル 

    本体価格
    358万円

関東
285
147.4万円
関西
147
153.1万円
東海
147
149.6万円
北海道
12
133.7万円
九州
171
167.7万円
東北
69
154.7万円
北陸・甲信越
51
154.2万円
中国
60
143万円
四国
37
158.4万円
地域別台数
関東
4
328.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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日産  サクラ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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