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プリウスとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  キャラバンワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 198万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
8881 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ETC パノラミックビューモニター 1500W合成皮革 サンルーフ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/TV/Bカメ/スマキ2個/中古ST付/ETC/

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正フルセグナビ レザー LED ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正DA 先進ライト ICS ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビ モデリスタ バックカメラ ビルトインETC パーキングアシスト 追従クルコン 衝突軽減 コーナーセンサー レーンキープ オートハイビーム Bluetooth フルセグ DVD CD

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パワーバックドア 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・ETC2.0・Bluetoothシートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・全方位モニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC HID オートライト フォグライト 純正アルミ スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年保証付 フルモデリスタエアロ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    198万円

関東
2210
172.8万円
関西
1400
185.6万円
東海
1347
192万円
北海道
316
182.7万円
九州
1311
187.3万円
東北
681
176.2万円
北陸・甲信越
570
194.8万円
中国
663
190.7万円
四国
383
195.3万円
地域別台数
関東
4
350.1万円
関西
4
451.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キャラバンワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~152 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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