| 日産 クリッパーEV | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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126.5万円～176万円
クリッパーEVの相場表を見る |
中古車相場 |
255万円～3388万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 171台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クリッパーEV | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 286.6万円～292.1万円 | 新車時価格 | 1180万円～2580万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1915 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| --- | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 42 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| MR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル 商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km（WLTCモード）が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。（2024.2） |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
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