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オデッセイとカトラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   オールズモビル  カトラス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 378万円
カトラスの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ マルチビューカメラシステム ハンズフリーパワーバックドア 両側電動スライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール BSM 黒革シート 前席中列シートヒーター

    本体価格
    505.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 HDDインターナビシステム Bカメラ

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ・4WD・純正ナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・純正フリップダウンモニター・全方位カメラ・ビルトインETC・全方位ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    394.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビシステム/リアエンターテインメントシステム/純正8インチナビ/禁煙車/ホンダセンシング/全周囲カメラ/後席モニター/Bluetooth接続/アダクティブクルーズコントロール/BSM

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車/天吊モニター/全周囲カメラ/ACC/LKAS/路外逸脱制御/インターナビ/フルセグTV/両側電動ドア/ETC/パワーシート/ハーフレザー/革巻きステア/ステアスイッチ/スマートキー2個/LEDヘッドライト

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ユーザー買取 ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 シートヒーター AC100V 純正18インチAW ハンズフリーパワーバックドア センターコンソールボックス 純正前後ドラレコ

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ETC Bluetooth リアオ-トエアコン

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル カトラス シュプリーム 左ハンドル アルミホイール AT

    本体価格
    378万円

関東
640
210.2万円
関西
267
207.7万円
東海
260
252万円
北海道
63
144.7万円
九州
183
185.3万円
東北
133
182.2万円
北陸・甲信越
114
237.5万円
中国
76
232.4万円
四国
48
220.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカトラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   オールズモビル  カトラス
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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