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ランドクルーザープラドとトロネードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとトロネードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   オールズモビル  トロネード
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
トロネードの相場表を見る
1941 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ヴィンテージクルーザー60

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ベージュレザー ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズ オートハイビーム LED

    本体価格
    516.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ ベージュレザーシート 禁煙車 シートベンチレーション ETC ドライブレコーダー 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    496万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル78プラド

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 7人乗り 全周囲カメラ ナビ機能付ディスプレイオーディオ 黒革シート シートベンチレーション ルーフレール レーダークルーズ オートハイビーム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    530.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ/ルーフレール/メーカーナビ/マルチテレインモニター/パノラミックビューモニター/7人乗り/ブラインドスポットモニター/純正OPウッド調ステアリング/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ(F・R)

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 9型メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン 茶革シート クリアランスソナー シートベンチレーション ルーフレール ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    491.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 社外ハンドル バックカメラ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • オールズモビル トロネード  

    本体価格
    応談

関東
509
420.1万円
関西
223
435.4万円
東海
317
432.7万円
北海道
133
401.3万円
九州
295
431.5万円
東北
154
393.6万円
北陸・甲信越
156
410.6万円
中国
99
432.5万円
四国
55
426.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとトロネードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   オールズモビル  トロネード
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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