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パジェロとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   オペル  アストラカブリオ
VS
62.7万円570万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードS  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト オートハイビーム フロント・リアフォグランプ 前席シートヒーター 純正17インチAW 後席エアコン ETC

    本体価格
    311.4万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/4WD/Bカメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ MKW17inアルミ グッドリッチA/T(265/65R17) 地デジナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター キーレスエントリー イモビライザー ディスチャージ フォグ 3列7人乗り

    本体価格
    198.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 社外ナビ TV ハーフレザー ETC

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD サンドベージュ全塗装済 リフトアップ B-MUD X17インチアルミホイール V6ガソリンエンジン スーパーセレクト4WD ディスプレイオーディオ キーレス シートカバー 修復歴なし

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD OPベーシックPKG(HIDヘッド/オートライト/ブラックルーフレール/Fフォグ/LEDポジション)/トラクションコントロール/17インチAW/三菱DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォード バックカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

関東
99
187.4万円
関西
29
242.8万円
東海
24
160.6万円
北海道
38
215.1万円
九州
17
196.3万円
東北
9
130.9万円
北陸・甲信越
15
177.9万円
中国
15
196.5万円
四国
13
182万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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パジェロとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   オペル  アストラカブリオ
241.5万円504.4万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
2972~3827 排気量(cc) 2198
170~252 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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