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スピードスターとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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オペル  スピードスター   シボレー  コルベット
VS
450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
中古車相場 255万円3388万円
コルベットの相場表を見る
3 中古車掲載台数 171
  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット Z06 3LZ 正規D車 スーパーチャージャー 659HP AppleCarPlay コンペティションシート ZR1ブルーキャリパー ブルースエードインテリア

    本体価格
    1068万円

  • シボレー コルベット Z06 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZR-1 新並ワンオーナー WEST仕様 レカロ ロールケージ装着

    本体価格
    1088万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT 正規D車 ワンオーナー/R8年コーティング実施/Brownstone Leatherインテリア/シートヒーター/BOSE/カーボンルーフ/アルカンターラルーフ・ステアリング・パネル/クルコン/バックカメラ/ドラレコ/Brembo

    本体価格
    780万円

  • シボレー コルベット 50周年記念モデル 正規ディーラ車 左ハンドル LS1エンジン リトラヘッド タルガT ストラーダナビ フルセグTV BTオーディオ VARARAMエアインテーク レザーパワーシート LEDヘッドライト サイドマーカー HUD BOSEサウンド クルコン ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 Workクローム20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C5 Z06 チタンマフラー カーボンRフェンダー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C2 コンバーチブル エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z51 Z51 3LT 純正ナビフルセグ パドルシフト シートエアコン アルカンタラルーフ バックカメラ コンペティションシート ブラウンストーンインテリア ステアリングヒーター

    本体価格
    718万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オーナー 走行5000km フロントリフト Z51パフォーマンスPKG ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1088万円

関東
1
490万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
1150.1万円
関西
39
1229.8万円
東海
42
1233.9万円
北海道
1
638万円
九州
12
984.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
1129万円
中国
11
1550.8万円
四国
1
973.7万円

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スピードスターとコルベットのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   シボレー  コルベット
449万円 新車時価格 1180万円2580万円
オープン ボディタイプ クーペ
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2198 排気量(cc) 5454~6156
147 最高出力(馬力) 502~646
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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