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N-BOXと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
28659 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 8型ナビ Bカメラ エンスタ Wパワスラ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ビルトインETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ETC付き 片側パワスラ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ バックカメラ ETC  アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 社外ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC LEDライト フォグランプ 純正アルミ スマートキー 安全装置 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 両側スライド片側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    42.7万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

関東
6246
119.9万円
関西
4656
125.4万円
東海
4521
131.9万円
北海道
1378
132万円
九州
4437
121.7万円
東北
2282
127.4万円
北陸・甲信越
2221
128.6万円
中国
1770
118.4万円
四国
1148
121.8万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

1007の中古車を探す

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N-BOXと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
164.9万円247.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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