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ヴェゼルと1007を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  1007
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
5929 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビTV バックカメラ ルーフレール 電動パーキング パドルシフト シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングスイッチ LEDヘッド

    本体価格
    114万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証 HondaCONNECTディスプレー+ETC2.0車載器  リアカメラ ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート LEDヘッドライト コンビシート 18インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ETC 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    197万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ/ホンダセンシング/衝突軽減ブ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ 無限カスタム 前後ドラレコ ETC バックモニター 電動Pブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正大画面ナビ 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ/Bluetooth/HDMI/USB/ETC/DVD/バックカメラ/ホンダセンシング/ACC/ハーフレザーシート/ヒータ付き/本革ステアリング/DUALエアコン/2メモリー機能付パワーシート/18インチアルミ/スペアキー/リトラミラー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    342.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 純正エアロ(FSR)無限グリル ホンダコネクトディスプレイ フルセグ ブルートゥース ワイヤレス充電 後退出庫サポート パワーバックドア ハーフレザー調シート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    43.5万円

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関東
1552
236.6万円
関西
733
253.2万円
東海
985
250.7万円
北海道
287
228万円
九州
858
236.6万円
東北
517
221.4万円
北陸・甲信越
424
247.5万円
中国
314
239.3万円
四国
259
246.2万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ヴェゼルと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  1007
227.9万円396.9万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1496 排気量(cc) 1360~1587
106~118 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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