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XVと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  205カブリオレ
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
810 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ステアリング連動LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザー メモリーパワーシート ETC スマートキー X-MODE

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV・黒革シート

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ETC ドラレコ サイドカメラ Bluetooth 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0アイサイト付衝突軽減ブレーキ踏み間違防止クルーズコントロールスマートキーPスタートイモビライザー禁煙車ルーフレール横滑り防止衝突安全ボディードラレコ付

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー車  禁煙車 純正8型ナビフルセグテレビ フロント 左サイド バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    247万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD オートライト機能・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・フロントパワーシート・アルミペダル・X-MODE・18インチアルミホイール

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    134.4万円

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    258万円

関東
198
170.7万円
関西
74
179.3万円
東海
109
170.6万円
北海道
74
181.8万円
九州
83
179.6万円
東北
109
176.1万円
北陸・甲信越
124
179.5万円
中国
30
183.9万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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205カブリオレの中古車を探す

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XVと205カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  205カブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1599~1995 排気量(cc) 1904
115~154 最高出力(馬力) 100~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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