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インプレッサXVと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   プジョー  206CC
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
573 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 第三者機関JAAA鑑定済 ナビ フルセグTV Bluetooth DVD Bカメラ ETC スマートキー2個 運転席パワーシート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/レーダークルコン/ナビ地デジ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/電動パワーシート/ETC車載器/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/キセノンヘッドライト

    本体価格
    70.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 バックカメラ Bluetooth付

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー アイサイト HID スマートキー

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・ナビ

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイトVer3 サンルーフ ルーフレール 純正SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール Bluetooth ETC HIDライト 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検令和9年1月 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
128
97.2万円
関西
41
109.9万円
東海
49
97.3万円
北海道
105
92.5万円
九州
54
100.3万円
東北
78
94.4万円
北陸・甲信越
84
97.1万円
中国
23
103.4万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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インプレッサXVと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   プジョー  206CC
219.5万円332.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995 排気量(cc) 1587~1997
150 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は573台、206CCの中古車は5台掲載しています。
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