| プジョー 407 | 日産 ブルーバードARX | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～48.9万円
407の相場表を見る |
中古車相場 |
68万円
ブルーバードARXの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| プジョー 407 | 日産 ブルーバードARX | |
|---|---|---|
| 360万円～469万円 | 新車時価格 | 156.7万円～255.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4685×1840×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1695×1370 他 |
| 2230～2946 | 排気量(cc) | 1838～2388 |
| 158～210 | 最高出力（馬力） | 76～150 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～14.6km/L |
|
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
解説 |
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959（S34）年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX（アークス）と名けられた。セダンとはフロント＆リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。（1991.9） |
407とブルーバードARXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！407とブルーバードARXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは407の中古車は3台、ブルーバードARXの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
