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LSとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ブルーバードARX
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 75万円
ブルーバードARXの相場表を見る
796 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンC ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID サンルーフ AT シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ ムーンルーフ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ドアイージークローザー/HIDヘッドランプ/インテリジェントAFS/黒革シート/前後席パワーシート/リア電動サンシェード/純正HDDナビ/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 豪華装備!!LS500h モデリスタ!!エグゼ

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後席モニター バックカメラ HID ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    136.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 衝突軽減&純正10.25インチナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    405万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター ビルトインETC リア電動サンシェード セキュリティシステム連動スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/白内装/DVD・ブルーレイ再生/純正OP20インチ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/HUD/BSM/シートヒーター・クーラー/純正OPエンジンスターター/法人ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型/全画面SDマルチ/本革/記録簿12枚ト/エアシート/シートヒーター/電動パワーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/フルセグTV/ブルーツゥース/コンビハンドル/ビルトインETC2.0/アリボリーレザー

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 SR マクレビ TRDエアロダイナミクス/スポーツマフラー LEXUS純正エンジンスターター ナビ 地デジ ヒーター&ベンチレーション CarPlay 赤黒レザー オレンジキャリパー Fスポーツ専用20AW 禁煙 カードキー

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング ワンオーナー ガレージ保管 ツインカム5速

    本体価格
    75万円

関東
278
371.2万円
関西
147
450.1万円
東海
148
432.4万円
北海道
25
445.9万円
九州
93
462万円
東北
28
412.4万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
38
418.3万円
四国
12
410万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ブルーバードARX
980万円1799万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
3444~3456 排気量(cc) 1838~2388
299~422 最高出力(馬力) 76~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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