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トゥインゴとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとクーペ407の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   プジョー  クーペ407
VS
35万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
302 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/Bluetooth/USB/レーンアシスト/ETC/コーナーセンサー/アイドリングストップ/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    151.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー 走行9247KM キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 純正アルミ LEDデイライト 禁煙車 クルーズコントロール アームレスト

    本体価格
    255万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 6速AT

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ 900cc 

    本体価格
    75万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン 前席シートヒーター 純正16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    185.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    140万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ ワンオーナー 禁煙者 AppleCarPlay バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター オートクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 限定車 クルコン ワンオーナー 半革シート Bカメラ シートヒーター レザー調×ファブリックコンビシート 専用16インチアロイホイール クロームドアミラーカバー プライバシーガラス LKA 障害物センサー

    本体価格
    168.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ バックカメラ ETC スペアキー 取説 25年式タイヤ 社外ホイール 直3・0.9Lターボ 純正オプショングリルバッジ

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
104
148.4万円
関西
60
158.7万円
東海
60
161.6万円
北海道
1
114万円
九州
21
146.2万円
東北
9
148.8万円
北陸・甲信越
16
134.5万円
中国
22
187.1万円
四国
9
212.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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トゥインゴとクーペ407のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   プジョー  クーペ407
169万円289万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
897~998 排気量(cc) 2946
65~109 最高出力(馬力) 210
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は302台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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