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ヴェゼルと207を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと207の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  207
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
5905 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー ワイヤレス充電 ドラレコ前後

    本体価格
    352.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    147.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    393.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スマートキー フルセグメモリーナビ バックモニター ETC ドラレコ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング リアカメラ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    281万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    189.8万円

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  • プジョー 207 プレミアム 

    本体価格
    12.5万円

関東
1622
240.7万円
関西
634
249.6万円
東海
981
259.6万円
北海道
275
231.9万円
九州
850
245.4万円
東北
562
222.9万円
北陸・甲信越
452
252.6万円
中国
309
239.3万円
四国
220
256.4万円
地域別台数
関東
8
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
1
12.5万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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ヴェゼルと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  207
227.9万円396.9万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1496 排気量(cc) 1360~1598
106~118 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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